エゴな生活。でも「エコ」も考えてるぞ！

発売から半年が過ぎ
そろそろ出ても良いんだけどね・・・・

まだ聞こえてこないので既存商品との互換性を探る。
ハンドル交換偏

お試しハンドルは、手元にある


ジークラフトパーツ：バサート　レイヤードカーボン　コンプリートハンドル
「　ＢＣＨ－Ｓ８５１－Ａ－ＢＫ　」





先ずは両方のハンドルを取り外します。

ドライバーと１０ｍｍのメガネレンチだけですぐ外せます。









上：０４カルカッタ・コンクエストＤＣ２０１
下：１２エクスセンスＤＣ
エクスセンスＤＣの方がロングハンドルです。






上：バサートコンプリートハンドル
下：１２エクスセンスＤＣ

やっぱり、エクスセンスＤＣの方がロングハンドルです。




ハンドルの取り付け穴の径はおなじでしたので

では、取り付けへ



０４カルカッタ・コンクエストＤＣ２０１にそのままでは付きません。
スタードラッグが干渉してしまいます。






バサート　コンプリートハンドルに付属のワッシャーを使うことで

取り付けられました。





カルコンＤＣにエクスセンスのロゴ（笑）






フロント側の見た目





リア側の見た目。




エクスセンスＤＣにバサートコンプハンドルを取り付けます。

こちらは、ワッシャーなしで問題なし。





サイドの見た目



黒ハンドルがカーボン柄になり、ひきしまりました。







黒カーボンのグリップも同系色で

落ち着きます。





リアよりの見た目。

欲を言えば・・・・


本体側にオフセットされるハンドルが出てきてほしいです。





あまった純正の部品などは自分でわかるように分別して保管しましょ。



今回はここまで。
使用感などは次回以降の予定です。

















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各メーカーさんお願い

はやく替えスプールの商品を出してください。
ＰＥを使用していてライントラブルとなるとスピニングでは、予備スプールに交換してしまいます。
同じようにエクスセンスＤＣでも、さくっとスプール交換したいです。